爱动体育讯 10月23日，第13届环海南岛国际公路自行车赛（下文简称“环岛赛”）正式拉开了序幕！在围观这场精彩纷呈的环岛征程前，先让陈主任给你讲一些往事吧。
2006 环岛赛开创 战斗民族先拔头筹
赛段数：6个
级别：2.2
总冠军：谢尔盖·克列斯尼科夫/Sergey Kolensnikov（莫斯科迪纳摩洲际队/Team Moscow Omnibike Dynamo）
2006年对于海南省来说是个值得纪念的年份，因为环海南岛国际公路自行车赛在这一年创立。当时，阿姆斯特朗的七冠王壮举让环法在世界范围内影响力迅速提升，但自行车运动在国内仍是开荒阶段。首届环岛赛的级别是洲际2.2级，举办之初没能吸引太多高水平队伍的参与，国内的各大省队占据了半壁江山。这一届比赛上，国内自行车界的元老级人物李富玉、马海军等人均有出色发挥。
首届环岛赛设有6个赛段，从海口发车，沿着东线进军三亚，再由中线回到海口，全长861公里。这一线路设计以各个赛段头尾衔接为特点，在难度方面没有过多特意设计，因而平路冲刺成为赛事的主旋律。值得一提的是，本届环岛赛是历史上唯一一次由海口发车的赛事，也是2013年之前唯一一次顺时针环岛的赛事。
莫斯科迪纳摩洲际队是本届比赛的最大赢家，该队的Alexander Khatuntsev、Alexey Shmidt和Andrey Klyuev各拿下一个赛段冠军，Sergey Kolensnikov还凭借稳定的发挥收获了总冠军。Sergey在第二赛段拿到赛段亚军之后开始披上黄衫（这一赛段大集团分裂，多名有机会争夺总冠军的冲刺手掉队），并且把黄衫一直保持到比赛结束，他也是环岛赛历史上唯一一名没拿过赛段冠军的总冠军。在莫斯科迪纳摩车队的控场下，李富玉也拿到过第四赛段的亚军，成绩非常难得，他还在收官战中拿到过第四名。收官战的赛段冠军是哈萨克斯坦人Valentin Iglinskiy，在下文中，这个名字会被不断提及。
参考网址：
http://www.hq.xinhuanet.com/focus/2006cycle/
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_of_Hainan_2006
2007 波兰人罗伯特爬坡定胜负
赛段数：8个（包含1个序幕赛段）
级别：2.1
总冠军：罗伯特·拉多兹/Robert Radosz（英特尔-埃克森洲际职业队/Intel-Action Cycling）
第二届环岛赛相比首届赛事有了多项提升——赛事级别从洲际2.2级升至洲际2.1级，赛程由6个赛段增加到7个大组赛段+1个序幕赛段，邀请的队伍也首次有了洲际职业队（UCI第二级别队伍）——波兰英特尔-埃克森车队。这意味着环岛赛的竞争会更加激烈，观赏性会大大提升。这届比赛也有多名著名大中华车手参加，冯俊凯、邹镕禧、姬建华、邓宏业等人至今还活跃在车坛。
本届赛事的起点由海口改为三亚，从此，环岛赛连续6年由三亚发车并收官，而且以逆时针方向环岛。本届比赛首次有了从北往南攀登阿陀岭，并且以五指山为终点的赛段；多年以来，这一爬坡都被看作是环岛赛最难的爬坡。
序幕赛是3公里的个人计时赛，来自俄罗斯国家队的Denis Galimzyanov以不到1秒的优势力压国手马海军夺冠并穿上黄衫。进入正赛，来自马可波罗车队的俄罗斯人Sergei Kudentsov和马来西亚国手Anuar Manan率先各赢一场。第三第四赛段，已有胜场在手的Denis和Sergei又分别在平路冲刺中刷到胜场，一同占据总成绩榜前两名。
然而第五赛段开始进入爬坡，俄罗斯人开始节节败退——先是Denis在第五赛段早期的爬坡中率先掉队，交出黄衫；后是Sergei在第六赛段的阿陀岭上崩盘，彻底失去总成绩。来自英特尔-埃克森车队的Robert Radosz在这两个赛段中一冠一亚，奠定胜局；波兰人还在收官战中再接再厉，拿下集团冲刺冠军，为自己再添一件冲刺王绿衫。中国无疑是Robert Radosz的福地，直到2014年，39岁高龄的他还来中国参加了环中赛，并结束其职业生涯。
参考网址：
http://www.hinews.cn/news/zt07/huan_dzxc/index.html
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_of_Hainan_2007
2008 亚洲虐菜王鲍里斯元年
赛段数：9个（包含1个序幕赛段）
级别：2.1
总冠军：鲍里斯·斯皮勒夫斯基/Boris Shpilevsky（俄罗斯国家队 /Russian National Team）
北京奥运年的环岛赛再次增加赛段，1个序幕赛段+8个大组赛段的设置，使得比赛首次增加至9个比赛日，这一赛程长度也一直保持至今。而且，这一年的线路首次对全岛18个市县全覆盖，实现了真正意义上的“环岛赛”。
线路设计上，序幕赛延续了前一年的3公里个人计时赛，之后的前5个大组赛段以平路为主，第六和第七赛段将进入白沙和五指山的高难度爬坡。然而，这届比赛成就了赛事历史上第一个“虐菜王”。
代表俄罗斯国家队出战的Boris Shpilevsky在序幕赛上仅落后于哈萨克斯坦人Dmitriy Gruzdev取得亚军，此后，俄罗斯人就如洪水猛兽般一发不可收拾。前五个平路赛段的冠军，Boris拿下了第一个、第二个和第四个；只有第三和第五个被美国人Charles Bradley Huff“横刀夺爱”。凭借如此出众的冲刺表现，Boris一直牢牢掌控黄衫和冲刺绿衫。
本以为爬坡会是Boris的弱项，谁知在队友的护送以及Boris的逆天发挥下，俄罗斯人熬过了所有爬坡，并且最终均取得了赛段冠军！尤其是五指山赛段，位居总成绩榜次席的Dmitriy Gruzdev都掉队的情况下，Boris居然撑到了最终的小集团冲刺对决，并且战胜Peter Herzig、David McCann、Mateusz Taciak等爬坡猛将，拿下皇后赛段冠军。收官战中，Boris再胜一场；9个赛段拿下6冠2亚，这一成绩是多年后另一位超级冲刺手都无法超越的。
自此以后，Boris打开了在中国赛场虐菜的大门，横行国内各大职业赛场多年。
参考网址：
http://www.hinews.cn/news/zt07/huan_dzxc09/
http://www.hq.xinhuanet.com/focus/2008cycle/index.htm
http://sports.cctv.com/special/C22741/01/index.shtml
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_Of_Hainan_2008-stages
2009 鲍里斯大意失荆州 黄衫拱手让给文托索
赛段数：9个
级别：2.HC级
总冠军：弗朗西斯科·文托索/Francisco Ventoso（意大利卡米欧洲际队/Carmiooro & A-Style）
从2006年创办以来，环岛赛一年上升一个台阶，来到2009年，环岛赛实现了升级——成为洲际顶级的亚巡赛2.HC级别赛事。这一年的比赛除了有更多国外洲际队参赛，我国的王美银、焦鹏达、黄金宝、徐刚、邢彦东等名将也登场亮相。
从这一年开始，环岛赛的线路设置也固定为9个大组赛段。本届比赛的整体难度相比前一年有所下降，五指山、白沙的爬坡都放在赛段的前半程，因此没有能决定总冠军归属的皇后赛段。尽管如此，比赛还是相对前一年更为激烈。
揭幕战，3名兔子选手逃脱大集团的抓捕，乌克兰队的Vitaliy Buts取得开门红，其余8站比赛剧情均为集团冲刺。第二到第五赛段，卫冕冠军Boris Shpilevsky、乌克兰名将Yuri Metlushenko、西班牙冲刺手Francisco Ventoso和韩国人朴善浩轮流坐庄，Boris则凭借4次赛段前三披上黄衫。进入后半程，Boris火力全开，第六赛段夺冠、第七赛段负于斯洛文尼亚人Grega Bole和西班牙人Ventoso获得季军、第八赛段再度夺冠之后，他已经无限接近卫冕成功。
然而戏剧性的一幕在收官战的三亚绕圈赛上发生了。比赛进行到最后4圈时，Boris遭遇爆胎，他居然与德国斯巴卡斯车队的车手交换了轮组——与里奇·波特在2015年环意上的做法如出一辙。赛后，他也遭遇了和波特同样的处罚——总成绩被罚2分钟，于是痛失本该到手的总冠军。好在这次换轮组也不是毫无价值的，Boris拿下了该赛段冠军，使得自己的环岛赛段冠军数升至两位数，他至今仍是环岛赛胜场之王。
因为Boris被罚，Ventoso成为本届赛事的总冠军。所谓“出来混总是要还的”，这种败人品还人品的故事仍不断地在环海南岛的赛场上发生着。
参考网址：
http://www.hq.xinhuanet.com/sanya/2009cycle/
http://sports.cctv.com/zonghe/special/huandao/zxc/
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_Of_Hainan_2009
2010 “风雨”兼程 哈萨克王朝开启
赛段数：9个
级别：2.HC级
总冠军：瓦列金·伊格林斯基/Valentin Iglinskiy（哈萨克斯坦阿斯塔纳职业队/Astana Pro Team）
2010年的环岛赛期间，海南岛遭遇了台风的侵袭，因此这届比赛受到了老天爷额外的考验。不过本届赛事仍有长足的进步，比如首次吸引到环法车队——阿斯塔纳车队的参赛，比如计成代表荷兰斯基尔-禧玛诺车队（Skil-Shimano）出战，比如汇聚国内精英车手的万胜车队首次亮相。前一年心碎的“10冠王”Boris没有出现在本届比赛上，于是平路冲刺和总冠军的形势都大为改观。
线路方面，这届赛事相比前一届最显著的变化是将三亚绕圈赛由收官战改为揭幕战，并且略微增加了线路的难度。然而因为持续不断的暴雨，本届赛事的第六赛段临时取消，组委会将赛段奖金捐给了受灾群众。
揭幕战，乌克兰人Yuri Metlushenko在平路冲刺中先拔头筹。第二赛段，第四次参赛的Valentin Iglinskiy在阿斯塔纳队友的帮助下，在通往五指山的路上将其他冲刺手甩清光，拿下赛段冠军的同时也穿上了黄衫。美国人Charles Bradley Huff在第三赛段夺冠之后，比赛就进入了计成的队友——荷兰冲刺手Kenny Van Hummel的节奏了。此君在第四到第九赛段期间连续5次以头名过线（期间隔了一个被取消的第六赛段），要不是第八赛段那次被罚取消赛段冠军（爆胎后由队车违规牵引追赶集团），他就创下环岛赛连胜场次记录了！
Valentin Iglinskiy尽管在第二赛段之后再无胜场入账，但他凭借多次赛段前十的表现，也将黄衫、冲刺绿衫和亚洲最佳蓝衫一直牢牢掌控，成为环岛赛创办以来唯一能包揽这三件领骑衫的选手。这一年也是阿斯塔纳车队在环岛赛辉煌历史的开始，尽管该队和Iglinskiy兄弟都在2014年因禁药丑闻而名誉扫地。
参考网址：
http://www.hq.xinhuanet.com/focus/2010cycle/index.htm
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_Of_Hainan_2010
2011 瓦列金卫冕成功 马赛苹果梦碎
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：瓦列金·伊格林斯基/Valentin Iglinskiy（哈萨克斯坦阿斯塔纳职业队/Astana Pro Team）
2011年，环岛赛已经迎来了第六届赛事；这届赛事把总奖金大幅提升至38万美元，这也是当年亚洲公路自行车赛事的新纪录。参与冠军争夺的车队不仅有卫冕冠军车队阿斯塔纳职业队、波兰CCC、荷兰禧玛诺洲际职业队等高水平的车队，还有全新登场的中国新星车队——中国恒翔洲际队。
这一届比赛的线路依旧包含9个赛段，其中第二赛段的五指山绕圈包含3个爬坡点，称得上短小精悍，其他赛段相对而言爬坡难度并不大。然而正是在这种暗藏玄机的赛段里，开启了环岛赛创办以来最戏剧性的恩仇录。
总冠军的争夺中，法国马赛苹果队的冲刺好手Justin Jules凭借第一赛段的胜利占得先机，将黄衫穿了8天。然而在第八赛段，卫冕冠军Valentin抓住Jules在第一个爬坡点因摔车掉队的时机，拉扯大集团甩开了法国人，拿下赛段冠军的同时实现了大逆转。Valentin成为了环岛赛历史上首个卫冕总冠军，也达到了个人职业生涯的巅峰。Jules在输掉总冠军后懊恼无比，他的队友朱利安·安东玛奇（Julien Antomarchi）当时也参加了比赛（还穿过几天圆点衫），自然同仇敌忾。只是谁也没想到，阿斯塔纳和马赛苹果两支本该无甚交集的车队会在3年后续写恩怨。
此外值得注意的是，来自恒翔队的新星王美银在本届比赛上取得了总成绩第四名！这是迄今为止中国车手在环岛赛上的最好总成绩。马海军和黄金宝也有出色发挥，他们在第四赛段突围成功，仅次于澳洲人Deon Locke包揽赛段亚季军。日本车手中岛康仁（Yasuharu Nakajima）和马来西亚名将Anuar Manan也为亚洲车手增光添彩，分别拿下第二和第五赛段冠军。而荷兰禧玛诺车队的冲刺实力最强，队中的Tom Veelers赢得第三赛段，Kenny Van Hummel则在第六、七、九赛段中夺冠，上演帽子戏法。
参考网址：
http://www.hq.xinhuanet.com/focus/2011cycle/
http://www.biketo.com/s/tour_of_hainan/
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_Of_Hainan_2011
2012 阿斯塔纳三连冠 张敬乐王美银创史
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：德米特里·格鲁兹杰夫/Dmitriy Gruzdev（哈萨克斯坦阿斯塔纳职业队/Astana Pro Team）
2012年，环岛赛进入到第七个年头，环岛赛的口碑和国际影响力仍在不断提升。本届比赛除了吸引阿斯塔纳车队继续参赛以外，还有5支洲际职业队加盟；荷兰禧玛诺车队和美国一型-赛诺菲车队（诺和诺德车队前身）以冲刺见长，来自中国香港的卓比奥斯洲际职业队则是大中华地区首支洲际职业级别（第二级别）车队。
本届比赛的线路相比前几年更难——因为标志性的阿陀岭-五指山终点时隔4年再度登场，这一赛段被认为是本届赛事决定总冠军的一战，事实也证明如此。
比赛的前几个都上演了冲刺对决，RusVelo车队的Leonid Krasnov和马来西亚登嘉楼车队的Mat Senan先声夺人；当年环中赛就已斩获4胜的一型-赛诺菲车队冲刺手Alexander Serebryakov则连胜第三第四赛段。第五赛段的冠军归属于禧玛诺车队的荷兰人Ramon Sinkeldam，此君也赢得了第八赛段的冠军。最值得一提的是第六赛段，香港队在赛事中期放出3人加入突围集团，最终由张敬乐冲刺战胜Dmitriy Gruzdev夺得赛段冠军，他的队友杨英瀚也登上了领奖台！这是大中华地区选手首次赢得环岛赛赛段冠军，香港精神再次得到完美诠释。
第七赛段是通向五指山的皇后赛段，因为缺乏冲刺手，阿斯塔纳车队此前一直采取保存体力的策略；但是在这个赛段上，哈萨克斯坦人大发神威了。Dmitriy Gruzdev和两届冠军Valentin Iglinskiy凭借阿陀岭的下坡拉爆大集团，包揽赛段前两名的同时，也锁定了总成绩冠亚军。至此，阿斯塔纳连续三年统治了环岛赛“头把交椅”，创造了环岛赛开赛以来的新纪录。
除了总冠军的争夺，恒翔队的王美银再度给大家带来了一个惊喜——经过奋力拼抢爬坡点积分，王美银获得了本届赛事的“爬坡王”圆点衫，这是环岛赛历史上首次有国手获得圆点衫。
参考网址：
http://www.biketo.com/s/2012TourOfHaiNan/
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_of_Hainan_2012
2013 贝尔金九战九胜召唤神龙
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：莫雷诺·霍夫兰德/Moreno Hofland（荷兰贝尔金职业队/Belkin Pro Cycling）
环岛赛进入第八个年头，也是环岛赛进入公司化运营的元年，标志着赛事迎来商业化运营的新纪元。然而这一年的环岛赛既是幸福的又是苦恼的：因为上一届赛事的2支环法车队——阿斯塔纳和荷兰禧玛诺车队都缺席了比赛，取而代之的是来自荷兰的顶级职业队——贝尔金车队（该队的前身拉波银行车队）。事实证明，这一届环岛赛因贝尔金而刻骨铭心，因为他们比此前三连冠的阿斯塔纳还要霸道。
线路设计方面，本届环岛赛时隔7年再度更换发车城市——澄迈首次作为环岛赛的发车地点。而且本届比赛的线路不再采取逆时针方向，而是回归到首届比赛的顺时针方向，线路依旧覆盖全岛所有18个县市。这一届比赛没有皇后赛段，因为五指山并没有作为赛段终点，阿陀岭只是出现在第七赛段的前面10公里，后面还有200公里平路。
从第一赛段开始，贝尔金车队就完全没有给另外19支车队机会。在90后新秀Moreno Hofland单飞赢得首战之后，该队的头号冲刺手Theo Bos连胜四场，这一壮举也打破了俄罗斯人Boris在2008年创下的记录。而且，贝尔金车队并未就此收手，Moreno和Theo Bos又梅花间竹地赢得后4个赛段的冠军，将比赛全部9个赛段的胜利都收归贝尔金囊中！
在洲际顶级赛事上9战9胜，贝尔金无疑创造了环岛赛创办以来最神奇的记录。一时间，《贝尔金统治环岛赛》成了当年自行车界最大的话题。他们的大包大揽，也激起了其他顶级职业队对环岛赛的兴趣，于是环岛赛又有了新一轮的进步。
参考网址：
http://www.biketo.com/s/2013tourofhainan/
http://sports.qianlong.com/4713/2013/09/30/Zt62@9003473.htm
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_of_Hainan_2013
2014 三强相争 黑马得利
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：朱利安·安东玛奇/Julien Antomarchi（马赛苹果车队/La pomme Maseille）
2014年的环岛赛，也许是不愿意看到贝尔金车队的一支独大，另外两支世界顶级劲旅——哈萨克斯坦阿斯塔纳职业队和意大利蓝波·美利达车队先后递交了参加本届环岛赛的“请战书”。一时间，三强鼎立的局面使得本届环岛赛山雨欲来风满楼。然而，这三支顶级豪强都成了别人的配角。
本届赛事的线路设置也颇具话题性——因为第八赛段被设置成“环岛赛创办以来最难的赛段”，九架山、鹦哥岭和阿陀岭联合展现“皇后赛段”应有的风采。正当所有人都以为第八赛段要一战定江山时，比赛却在最不起眼的万宁上演奇迹。
先来说说前三个赛段，Moreno Hofland、Niccolo Bonifazio和Arman Kamyshev各胜一场，为三大顶级车队奠定脸面。值得一提的是王美银通过前3个赛段积极拼抢途中冲刺点减秒，在第三赛段过后穿上领骑黄衫，实现了国手在环岛赛黄衫上零的突破。第四赛段，神奇的一幕发生了——马赛苹果车队的Julien Antomarchi居然在平路赛段突围成功，拿下赛段冠军的同时披上黄衫。
此后2天，蓝波·美利达车队尽管实现两连胜并由Niccolo夺回黄衫；但是他们在皇后赛段犯下致命错误——居然没有察觉集团前方的Julien Antomarchi和阿斯塔纳车手Andrey Zeits已经在阿陀岭上突围。这两人所在车队之间的恩怨已经在前文（2011年）提到过了，当年，阿斯塔纳乘人之危发动进攻抢过了总冠军；这一次，Julien快意恩仇，在五指山的短坡冲刺中强行拉爆Zeits，给这支顶级车队狠狠地打了一记耳光！
随着最派克车队冲刺手Wouter Wippert通过突围拿下收官战胜利，本届环岛赛在另一个惊叹号中结束。Julien Antomarchi爆冷夺得大赛总冠军，他所在的马赛苹果车队甚至连车队总冠军也一并拿下。环岛赛首次有三大顶级车队参赛，却全部败兴而归，着实匪夷所思。
参考网址：
http://www.biketo.com/s/2014tourofhainan/
http://han.house.sina.com.cn/2014huandaosai.html
http://www.iqiyi.com/sports/2014thncycling.html
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_of_Hainan_2014
2015 十年盛宴 盛世空前
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：沙查·莫多洛/Sacha Modolo（蓝波-美利达车队）
不知不觉，环岛赛来到了第一个十年庆。在环京赛停办，国内几大职业赛不温不火的映衬下，环岛赛更显一枝独秀。本届比赛继续吸引到3支顶级职业队参赛——阿斯塔纳和蓝波·美利达已经是“老司机”，崔克工厂竞技则是首次来到海南。此外，参与本届赛事的洲际职业队也实力不俗、最派克、波兰CCC、东南、日邦等车队也各有特点，实力出色。国内车队方面，坐拥王美银、马光通、赵京彪的恒翔队依旧是最大看点。
线路方面，本届赛事第三次更换发车城市——首次来到兴隆发车，并且以创新性的“8”字形线路环岛。而且，本届环岛赛还保留了上届赛事的皇后赛段——东方至五指山赛段，让赛事的总冠军再次由爬坡决定。本届环岛赛的另一个创举是首次实现了全程电视直播，让国内外的车迷终于可以通过直播画面来领略环岛赛的风采。
前几个比赛日，集团冲刺成为比赛的绝对主流。前两个赛段，上一年代表蓝波-美利达车队出战环岛赛的意大利冲刺手Andrea Palini（迪拜高空跳伞车队）率先开火，两次击败老东家的主力冲刺手“麦当劳”Sacha Modolo获得两连胜。第三第四赛段，麦当劳才缓过神来，收获两连胜之余还穿上黄衫。接下来的3天，帕里尼和麦当劳都“偃旗息鼓”了，另外3位冲刺手轮流坐庄。先是经常活跃在中国赛场的法国马赛苹果队冲刺手本杰明·吉鲁（Benjamin Giraud），在第五赛段拿下了他职业生涯在环岛赛上的唯一一胜。第6赛段，首次出战环岛赛的21岁意大利新秀马雷斯科（Jakub Mareczko）也拿下来他在中国赛场的首胜；彼时的他，已经展现出日后称霸环太湖，成为新一代“中国虐菜王”的潜力。第七赛段，德国人Tino Thomel代表RTS-森地客车队拿下职业生涯最高光一胜。
来到决定胜负的皇后赛段，在冲刺战场并无建树的阿斯塔纳开始发威——他们伙同子队永远维诺洲际队拉扯主集团，在阿陀岭瓦解主集团。去年在此地进攻得手但是只取得赛段第二名的泽伊茨/Andrey Zeits再度发动进攻，只有蓝波-美利达的爬坡手Valerio Conti能够跟住。然而后者的下坡能力实在抓鸡，在最后的下坡中被泽伊茨无情甩掉。泽伊茨终于如愿以偿赢得皇后赛段的单站冠军！然而这个单站冠军没能给哈萨克人带来总冠军，因为一直身披黄衫的麦当劳居然熬过了爬坡，处于落后泽伊茨20秒的集团过线——凭借连日来的冲刺减秒，麦当劳还领先泽伊茨9秒。
收官战中，泽伊茨再也无力回天；来自最派克车队的澳洲冲刺手Brenton Jones击败崔克工厂竞技队的Fabio Silvestre，赢得尾彩。
参考网址：
http://www.thncycling.com/
http://www.biketo.com/s/2015hainan/
http://www.procyclingstats.com/race.php?id=150996
2016 小巨人&卢申科登场 计成告别演出
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：卢申科/Alexey Lutsenko（阿斯塔纳车队）
第十一届环岛赛，意味着它的第二个十年正式起航。本届比赛连续第三年吸引了三支顶级车队参加——除了“老朋友”阿斯塔纳以及蓝波-美利达之外，发展为“捷安特-欧倍青”车队的计成母队也重返海南。这场比赛是“中国三大环赛第一人”计成的告别演出，也是他的队友——“小巨人”马克斯·瓦尔沙伊德（Max Walscheid）的成名之战。而连续两年吃瘪的阿斯塔纳，这一年派出了号称“亚洲车王”的卢申科来争夺总冠军。
线路方面，本届环岛赛连续第二年以兴隆为起点，也遵照历史惯例途径全岛所有18个市县。本届赛事寻求在爬坡难度上有所创新，除了第六赛段的阿陀岭-五指山终点以外，第八赛段的“爬坡五连击”也很有潜力成为环岛赛新晋皇后赛段。
揭幕战，没有带来雅克布·马雷斯科的威廉-东南车队爆冷获胜，巴西冲刺手Rafael Andriato在终点线上反超“乌龙庆祝”的瓦尔沙伊德。第二赛段，“亚洲车王”卢申科开始显神威，他在终点前提前进攻，带出队友Ruslan Tleubayev，两人包办赛段前两名，后者取得职业生涯最大的胜利。接下来的3天，“小巨人”瓦尔沙伊德终于回过神来，连续砍下3个单站，作为一名Neo-Pro，他的表现令人刮目相看。
第六赛段，比赛挑战阿陀岭。老迈的冲刺主将罗伯特·法拉利不灵光，但是蓝波-美利达车队还有“下坡王”莫霍利奇。卢申科在阿陀岭上与蓝波车队老将涅米克一同进攻得手，然而落后不远的莫霍利奇凭借高超的下坡技术，在最后几公里追上了前面两人，并最终小集团冲刺获胜。而取得赛段第三的卢申科，也穿上了黄衫。接下来的第七赛段是一个平路冲刺，瓦尔沙伊德赢得了个人第四胜，紧接着比赛就来到了“皇后赛段”。皇后赛段原本是莫霍利奇和卢申科的总冠军争夺战，两人也顺利熬过了所有爬坡点进入最后几公里。然而莫霍利奇在最后3.5公里发生摔车，局势一下子倒向了阿斯塔纳。在两名队友的帮助下，卢申科冲刺赢得了赛段冠军，并锁定总冠军！
收官战，瓦尔沙伊德赢得了大集团冲刺，成为赛段五冠王之余，也把胜利献给了正式退役的队友计成。值得一提的是，时隔4年，王美银的师弟马光通也赢得了赛事的爬坡王圆点衫，成为第二位获此成就的中国车手。
参考网址：
http://zt.hainan.net/xinwen/songqiu/huandaozixingchesai/index.shtml
http://www.wildto.com/event/1562.html
2017 马雷斯科五连胜 莫斯卡加冕
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：Jacopo Mosca（意大利威廉车队）
因为新世巡赛格局大变，顶级车队赛程繁忙，2017年的环岛赛多年来首次没有顶级车队参加。同年，环广西世巡赛创立，这也让环岛赛失去了过去两年“国内职业公路车赛一哥”的位置，也使得环岛赛主办方开始将环岛赛升级的事宜提上日程。不过，也正是因为比赛失去了顶级车队的控场，2017年环岛赛呈现出前所未有的激烈竞争；几乎每一个赛段，主车群都不会轻易放过任何兔子集团，每天比赛都是全程进攻不断，精彩纷呈。此外，这一年的比赛还发生了一起罕见的斗殴事件，当事车队科一-LOOK事后遭到严惩，以至于无法参加下一年的比赛。
这届环岛赛的线路总长再创历史新高，不过却有一个值得注意的改变——自2008年以来，环岛赛首次没有途径海南岛所有18个县市。这番打破传统，也意味着环岛赛在线路设计上获得了更大的自由度，向国际上的顶尖自行车赛事靠拢。本届比赛的皇后赛段回归了传统，以水满乡+阿陀岭的组合作为全程的难点。
揭幕战，时隔一年重返环岛赛的马雷斯科/Jakub Mareczko遭遇巴斯克冲刺手阿贝拉斯图里/Jon Aberasturi的阻击，未能取得开门红。不过接下来的5个平路赛段，马雷斯科都延续了他在当年环太湖上的炸裂状态，豪取五连胜！他也打破了2013年Theo Bos的纪录，成为环岛赛历史上首位取得五连胜的车手！接下来的第七赛段，威廉车队还在延续胜势，爬坡手Jacopo Mosca击退右京车队的Benjamín Prades，夺得赛段冠军之余还接管了队友的黄衫；然而他并非高枕无忧，因为集团中仍有多名冲刺好手的总成绩差距在20秒以内。第八赛段，猴城车队的意大利冲刺手Marco Zanotti爆冷夺冠，并将总成绩逼近到只差7秒，莫斯卡的优势岌岌可危。
收官战中，几位GC高排名的冲刺手全力争夺途中冲刺点减秒，气氛剑拔弩张；好在新西兰国家冠军库珀/Joseph Cooper最后时刻单飞突围，偷得赛段冠军，打破了几位冲刺手想要凭借赛段冠军的10个减秒挑战总冠军的如意算盘，也间接让莫斯卡顺利保住了黄衫。9个赛段比赛下来，总成绩前6名只有8秒的秒差，可见本届环岛赛总冠军争夺之激烈。
参考网址：
https://hainan.ifeng.com/special/2017zxcs/
http://www.wildto.com/topic/hn2017
2018 打破传统——首见山顶终点 首见长距离转场
赛段数：9个
级别：2.HC
总冠军：？
2018年的世巡赛季依旧冗长，香港锤子赛-环广西的组合成了顶级车队在中国的谢幕演出，环岛赛再次没能邀请到顶级车队参加。这是环岛赛继续修炼内功的一年，也是打破传统求变的一年。
本届比赛的起点由过去三年的兴隆改为儋州——儋州也成为环岛赛历史上第五个发车地；在第七赛段比赛结束后，环岛赛也迎来了历史上首次长距离转场。更重要的，是赛事历史上首个山顶终点——昌江保梅岭的出现。保梅岭的长度与坡度均超过经典的五指山阿陀岭，被定义为环岛赛史上难度最高的HC级爬坡点。这一山顶终点的出现，标志着环岛赛的线路设计进一步向国际大赛靠近。
7支洲际职业队，恒翔、“小绿刃”等国内优秀队伍，共同组成了充满活力的主车群。环岛赛向来以充满进攻，冷门迭爆而著称；在这样一届线路设置新奇的赛事中，谁又能摘得桂冠呢？让我们共同见证！
（爱动体育网报道 编辑：李璇）
