创历史！马雷斯科力斩环岛赛分站赛五连冠 “皇后赛段”明日开启

马雷斯科与他的战车

　　爱动体育讯  　11月2日下午，“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛结束了第六赛段。意大利威廉车队冲刺手雅各布·马雷斯科以5小时08分43秒拿下本赛段冠军，以五连冠创造环岛赛至今个人连冠历史。

　　第六赛段从昌江发车，沿着海南岛西部海岸线向南进发，途径东方市、板桥镇、黄流镇，最终来到三亚，全长219.6公里。本赛段长度仅次于第二赛段，其漫长的赛程在本赛段考验车手们的耐力。

　　除了第一赛段冠军不是马雷斯科外，从第二赛段开始连续五个赛段夺得赛段冠军，并且是“黄袍”和冲刺绿衫独揽一身。作为2015环太湖赛总冠军，马雷斯科曾在环太湖比赛中夺下七冠名留赛史。

马雷斯科冲线（组委会供图）

　　对于马雷斯科来说，三亚是一座幸运之城。2015年环岛赛，他正是在三亚取得了职业生涯环岛赛首胜，并且打开了在中国的胜利之门。时隔一年重回故地，马雷斯科用赛段五连冠向世人展示他的强大实力。五连胜，这在环岛赛十二年至今还未有人曾达到的成就，马雷斯科拿到五连冠的成绩创造了环岛赛个人连冠历史。

　　当马雷斯科强势连斩五冠之时，不禁让骑友们想起2013年，一支叫贝尔金的车队开启了属于他们的王朝。从第一赛段开始，贝尔金车队就完全没有给另外19支车队机会。该队的头号冲刺手提奥·博斯取得6个单站的胜利，其中包括从第二到第五赛段的四连胜，这一壮举打破了俄罗斯人鲍里斯在2008年环岛赛上创下的记录。而贝尔金车队并未就此收手，队中的古典赛选手莫雷诺则包办了另外3个赛段的胜利，并且把总冠军黄衫和冲刺绿衫都收入囊中。

　　至此贝尔金职业队凭借一己之力包揽了环岛赛上所有九个赛段的赛段冠军，同时还抢走了象征总冠军的黄衫和冲刺王绿衫，创造了环岛赛从开赛以来的最神奇记录。

　　不少骑友对马雷斯科的夺冠关注不已，成绩斐然的背后与他一同创造历史的战车也被有许多细节值得各路骑行爱好者关注。

　　据了解，马雷斯科的御用战车名为Wilier Cento 10 Air。与许多其他冲刺手不同，马雷斯科这颗FSA OS99把立仅有100mm长度和-6°的角度，可谓十分中规中矩。400mm宽的人体工学型弯把，把带几乎要缠到把立的位置。

Wilier Cento 10 Air

　　一整套的Shimano Dura Ace 9150电子变速、传动系统，搭配了一套9000系SRM功率牙盘及PC8码表，54-42的超大齿数盘片。该辆战车的刹车夹器依然是Dura-Ace 9100，搭配了Swiss Stop刹车块。轮胎则是意大利手工碳纤维轮组品牌Ursus的Miura T47轮组，Vittoria Corsa 25mm管胎。Selle Italia SP-01座垫，超大镂空、短小的鼻翼，为擅长冲刺的马雷斯科提供了更多支持。

　　环岛赛综合资讯：

　　当媒体关注马雷斯科强势外，也有车手选择了退出。作为2016年环岛赛爬坡王获得者，中国车手马光通由于身体原因在第五赛段开赛前退出了本届环岛赛。而海南吉伦车队的车手Antonio则因摔车而退赛。

　　在第五赛段终点前23公里处，海南吉伦车队车手Antonio摔车，造成锁骨粉碎性骨折。事故发生后，Antonio被紧急送完医院。所幸手术顺利，受伤处已打上钢钉定位，目前基本已无大碍，恢复顺利的话8个月后就能拆钢钉复原。

曾兵探望Antonio

　　对于本次摔车事故，环岛赛组委会提供了响应一流的专业SOP，令Antonio摔车后从救援到送医全程高效有序。环岛赛公司副总经理曾兵连夜前往探望，病床上的Antonio已恢复了精气神。作为车队的GC手，几小时前他还在为自己的伤势而沮丧，此刻已经能含笑表示：“明年我一定会重返环岛赛，我会赢得皇后赛段！”

第七赛段

　　11月3日，环岛赛第七赛段将从三亚到五指山，全长166.5KM，本赛段有个美丽的别称叫做“皇后赛段”。第七赛段包含2个1级爬坡点、1个2级爬坡点和1个3级爬坡点，加上特殊地形造就的起伏赛道，赛段整体难度较去年更大，将成为决定本届赛事各个奖项归属的最关键赛段。

　　（爱动体育综合 记者：周才能）