海帆赛总经理陈晓华
海南爱动体育讯 “阿罗哈杯”2016第七届海帆赛落幕之际，海南爱动体育独家专访了海帆赛总经理陈晓华，就“海帆赛品牌形象广告登陆纽约时代广场”、“海帆赛招商”等多个读者关心的话题寻求官方解读。
问：海帆赛今年在品牌形象推广方面有很大的突破，如品牌形象广告登陆纽约时代广场、极限航海家郭川担任形象大使等，海帆赛公司在这方面是不是烧了不少钱？
答：实话说，真没花多少钱。我们整合了一些相关资源，来进行推广。如果海帆赛这些户外的宣传全部以市场价值计算的话，那费用会非常的大。所以我们与对方进行资源上的对接与合作，希望以最小的投入产出最大的效益。
问：海帆赛办了七届，未来如何在冠名招商上取得突破？
答：帆船运动在中国的关注度不是很高，另一方面中国在体育赞助市场方面也很不成熟，国外的企业往往把赞助赛事当成一项荣誉，动用自己的资源去推广这项赛事，他们把参与体育赛事当成自己推广品牌有利的手段，这种观念和思维方式的运用，对于国内的企业来说还不擅长，国内企业在品牌推广中，往往追求一炮打响，寻求短期效应，这也是目前海帆赛在招商上的“痛点”。
问：那海帆赛是否可以吸引一些国外的品牌来赞助？
答：目前还不现实。这跟这项赛事的受众群体有关，我们的赛事包括品牌和运营这块，还有参赛者的专业程度和竞赛组织等方方面面，都与国外品牌心中的目标还有差距，吸引国外品牌赞助时机还不成熟。
问：沃尔沃环球帆船赛看上去投入的人力物力似乎没有海帆赛多，但仍然很成功，这是为什么？海帆赛能套沃尔沃的运作模式吗？
答：这是国情和世界规则的碰撞，国际上关于帆船运动的规则已非常清楚，大家达成的共识是：这是一项有风险的运动，而且风险是自担的，参赛者必须达到规定的参赛标准才能参赛，因此，他们虽然没有护航措施，但在安全设施和器材、人员方面是远远高于我们的，而我们政府在安全方面十分重视，投入很多人力物力来保障赛事正常进行，但这种方式与每个人都注意安全是不一样的，这就是国内外帆船赛的根本差别。
问：未来海帆赛该如何突破目前的现状？
答：我觉得不存在突破自己的问题。我们要发现问题并解决好现有的问题，让参与者和参赛船队对赛事有一个好的评价，这是赛事的根本和生命力所在。把我们该做的事情做好，脚踏实地，谋求发展。
（作者：踏浪听涛）
