国际帆联竞赛规则委员会主席伯纳德·邦奴工作照
海南爱动体育讯 “保证全船人员的安全是船长的首要责任”，担任本届海帆赛赛事总监的国际帆联竞赛规则委员会主席伯纳德·邦奴在技术会议上一再提及的重点。已经担任过3届海帆赛赛事总监的他对七年海帆赛的成长有他自己的看法。
技术团队：船只对规则实行要更严格
与2015年海帆赛一样，伯纳德·邦奴作为赛事总监，首席裁判长朱新建、国际仲裁安娜、国际丈量官亚当等八名技术官员组成本届海帆赛的技术团队。他们各司其职，分工明确对海帆赛的竞赛、规则等方面进行严格执法，为赛事竞赛“保驾护航”。
海帆赛期间，海南爱动体育记者采访到伯纳德·邦奴，对于他所领衔的技术团队在今年有何规划，他表示：“团队今年对整个规则更加严格去执行。”
据了解，海帆赛今年聘请了来自西班牙、英国、俄罗斯、新加坡、中华台北以及国内的仲裁和裁判负责竞赛组织、现场裁判、以及仲裁审理等工作。海帆赛所邀请的专家技术团队曾经多次担任奥运会、沃尔沃环球帆船赛、亚运会、世锦赛等多项国际国内重大帆船赛事竞赛组织及裁判工作，是具有国际水准专业裁判队伍，正是他们专业能力确保赛事能够公平公正的举办。
转眼海帆赛已经“七岁”，从第一届开始伯纳德·邦奴便来到海帆赛，担任过三届赛事总监，期间虽有两届错过但他一直都在关注着海帆赛的成长。“赛事已经做出了很多改变，今年我们要求每个船队负责人来填表，保证安全的同时也要告诉他们具体规则的执行。”伯纳德·邦奴说。
海帆赛七年成长，遇到了什么问题？
作为国际帆联竞赛规则委员会主席，伯纳德·邦奴熟络世界各大帆船赛事，身职赛事总监的他对海帆赛成长过程中的问题向记者讲述了他的感受。他说道：“船只的参赛数量、来参赛的地区和国家需要增多。”
如何去吸引更多的参赛船只和专业船员来到海南参加海帆赛呢？伯纳德·邦奴坦言，其它国家的船只很难把船开到三亚。此外，船员的签证，对规则理解等问题需要去突破。“我们不仅要提供赛船给他们，而且在时间安排上应该提早计划。如果6-7月份开始筹划，能够吸引更多的船队过来，因为很多比赛都集中在3-4月，对国外船队来说时间上重叠会影响他们的决定。”
伯纳德·邦奴称，今年参赛船只不多其中一个原因在于海帆赛时间与其它国际性帆船赛时间间隔太紧密。“第一，船队要来中国参赛，距离耗时比较长。第二，帆船赛的规则比较复杂，需要船只去做充分的准备。”伯纳德·邦奴说。
伯纳德·邦奴与他的技术团队
尝试改变，技术和安全层面亟须突破瓶颈
七年关注与付出，让伯纳德·邦奴对海帆赛产生了“感情”，海南岛的自然风光，千帆竞浪与人文风情让这位浪漫的法国人有了更多的追求。突破，正是伯纳德·邦奴要带领团队去改造海帆赛所出现的问题。
面对记者的采访，他表示：“我们尝试从技术层面，安全层面以及运动竞赛层面提高整个赛事的水平，尽量让它与世界性帆船赛接轨。最主要的，是我们需要更多的参赛船只。”
问题在于，如何去吸引更多的帆友，国外的团队来到海南参加海帆赛。伯纳德·邦奴微笑地说：“这项帆船赛还不是很多人知道，还需更多的外籍船支来传递这个信息，船员们会口口相传介绍这个比赛的魅力所在。”
“对了，我们的丈量长亚当到时候会传递这个赛事信息，他能够告诉更专业的船队，可以让更多的专业水手来到这里。”采访期间，伯纳德·邦奴还不忘介绍其团队人员对海帆赛的期许。
2015年国际帆联年会在三亚举办，作为国际帆联竞赛规则委员会主席，伯纳德·邦奴自然不会缺席。闲聊间，记者问邦奴是否想过来海南定居时，他笑着说：“很遗憾，我很想很想来三亚，但是在法国有我的家庭，有我的朋友。”
