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中帆航海-万宁号:海帆赛中磨砺而出的航海大家庭

发布时间:2018-03-31 22:36:55  |   来源:爱动体育网  |   点击:239

  爱动体育讯   帆船比赛中,最考验团队综合实力的莫过于离岸赛事。碧桂园杯2018第九届环海南岛国际大帆船赛中,有一支队伍从2014年起,从未缺席过中国第一离岸帆船盛宴。他们是中帆航海-万宁号。团结、欢乐、有爱的中帆航海在几年的时间如何成长为一支炙手可热的船队?船队的“精神领袖”于铮和我们分享了他们和海帆赛的故事。

  独乐乐不如众乐乐

  于铮和帆船的缘分始于2009年,当时被几个朋友带上船玩,原本就很喜欢运动的他一下子就喜欢上了这项“不循规蹈矩”的运动。“我一上船就很上瘾,觉得这个运动好玩。可等我上瘾了,带我玩船的那几个哥们却没时间了。”于铮说玩帆船其实是需要时间、精力和毅力的,能坚持玩下来是蛮考验人的,尤其是大帆船,除非热爱,不然很多人都会因为“没时间”望而却步。 “我喜欢大海啊,我在没玩帆船之前就对大海有向往,每年都会带家人去海岛度假。”于铮骨子里的蓝色基因,注定他是在帆船运动中沉淀下来的人。

  2013年,不满足于偶尔出海的于铮买了自己的船,但他并没有当一个传统意义上的船东,而是拉了几个同样喜欢帆船的朋友,成立了中帆航海俱乐部,逐渐建立起一个稳定的小圈子。乐于分享的于铮,把自己心爱的帆船运动从独乐乐变成众乐乐。

  因帆船凝聚而成大家庭

  说起俱乐部的发展,于铮说:“开始我就拉了5、6个人进来,现在我们差不多有30人左右,有新人来也有人离开,但总体来说比较稳定。”于铮认为帆船是一个集体项目,尤其是大帆船,一两个人没办法成行去玩船,而聚成一群兴趣相投的人玩船,人员固定才能玩好。让更多人了解帆船运动便是他发起中帆航海俱乐部的初衷。

  于铮是中帆航海的核心人物,不仅仅因为很多人是被他带上船的,还有他的风趣幽默和人格魅力。俱乐部里有很多非常有意思的人,但大家都一致认为于老大是最幽默的,有他在的地方基本都笑得合不拢嘴。

  在香港工作的放哥是于铮的老相识,俩人从大学时便认识,后来放哥也是被于铮带上了船,并成为中帆航海中比赛出勤最佳纪录保持者以及晕船记录保持者。“他从上学时候就是很幽默的人,性格很好。后来我到香港工作,联系上之后就跟着他一起玩船。我们俱乐部就一直欢声笑语的,大家玩的很好,而且都挺认真享受帆船运动的乐趣。”放哥这一次也跟着中帆航海-万宁号参加全环的比赛。

  除了放哥这样逢比赛必出场的会员,中帆航海还有一些更另类的会员。“其实我们俱乐部会员更多的是认同航海生活方式。比如有些人不怎么喜欢出海和比赛,但是喜欢我们这个大家庭,最终也沉淀下来了。像我们每个月都有人过生日,大家都聚在一起过。而且我觉得玩海的人都很大度,比赛过程中有点失误都没人埋怨对方。”于铮讲述起自己的航海大家庭时,带有一丝骄傲之情。

  于铮说他对俱乐部的状态感觉挺满意,而自己在玩船以后也改变颇大。他说自己从一个脾气急躁的人变得越来越有耐心:“比如没风的时候,我以前就特别闹心,心烦意乱的,但逐渐地我开始理解等风也是帆船运动的一部分,我现在就特别平和了。”于铮用东北人典型的幽默方式讲述了自己的改变。

  对海帆赛有真爱

  近两年,中帆航海一直代表海帆赛主办城市打比赛。谈起被冠名,于铮说第一次合作纯属偶然。“我们其实是补漏上来的,2015年当时有个船队要代表陵水号打比赛,但有事突然来不了了,我们船队就机缘巧合地和海帆赛开始了深度合作。我记得当时没人看好我们船队,感觉我们都是爱好者像打酱油的,结果我们获得了场地赛第二和总成绩第二,成了那届比赛最大的黑马。”

  此后,中帆航海或是代表陵水或是代表万宁参加海帆赛以及中国杯帆船赛。得到城市冠名的青睐,于铮认为是他们成绩比较稳定,才有这样的机会。对于海帆赛,于铮也直言是自己非常喜欢的比赛,在成立中帆航海之前就参加过2次。第三次参加海帆赛的放哥同样对海帆赛表达了真爱:“海帆赛是个以选手为主的比赛,我们都很喜欢。我个人觉得离岸赛事有挑战性,海帆赛做的也很专业,水平很高。”

  热衷远航,考验团队综合实力

  中帆航海每年会参加超过10场比赛,于铮几乎场场不落,但他说离岸赛更吸引人,因为海上会遇到各种情况,是最能考验船队综合实力的方式。

  回忆起参加海帆赛的经历,于铮说最难忘的就是15年代表陵水号比赛那次。那届比赛有别于以往的比赛环境。强冷空气南下使得气温骤降15度,并且伴随着下雨和大风。“有很多比赛一遇到强风就取消比赛了,但海帆赛那次没有,对我们参赛选手来说特别好,我们很幸运的赶上了这种天气。”对于极端天气考验,于铮的观点是可遇不可求,没有觉得比赛艰苦,倒是很享受这种体验。“当时风力越来越强,我们缩帆缩了三分之一还能跑到十几节。回来更夸张,顺风跑到了20多节。”于铮聊起那场比赛仍看得出兴奋的神情。

  而那场比赛也并非一帆风顺,“因为是新船,刚出发的时候,我们船的球帆扣就崩了,要继续比赛必须有人上桅杆换上新的金属环。我当时都想放弃了,那种大风情况下上桅杆挺危险的。但我们船长大Dee非常拼,他最后上了桅杆解决了这个问题,那时候桅杆上面摆动有4-5米吧。”于铮说当时自己挺感动的,团队里的年轻人们都非常优秀,很上进,在遇到困难时大家都能拧成一股绳去克服,这让他十分欣慰。而这也印证了他说的离岸帆船赛最考验团队的综合实力。

  尽管对比赛成绩有着很高的要求,但于铮更多的还是享受比赛和帆船远航的乐趣。今年西线三亚到海口的比赛,他们因为被困无风区而在海上待了两天两夜。对于成绩不佳这件事,于铮哈哈一笑说:“我们赚了啊,比别人多在海上待了十几个小时,遇上了各种情况,我们就是喜欢和大海在一起!”


  (爱动体育网报道 记者:梁美娇)


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